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エンジンオイル JX ディーゼルマシナリー DH-1/CF-4 20L ペール缶

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エンジンオイル JX ディーゼルマシナリー DH-1/CF-4

ディーゼルエンジンから排出される粒子状物質(PM:Particulate matter)および窒素酸化物(NOx)は、 大気汚染の原因の一つとされ、排出ガスの規制が更に強化されています。オフロード特殊自動車である建設 機械も例外ではなく、2006年4月に特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)が施行されました。これ により、ディーゼルエンジンを搭載した公道を走行しない建設機械等の排出ガスに対しても法規制が課され ることなります。その排出ガス規制に対応するため、建設機械においてもターボチャージャやEGRを装着した エンジンが採用され、オイルはますます厳しい環境にさらされることになります。また、エンジンオイルに はこれまでの耐熱性や耐摩耗性に加え低オイル消費性(PMの低減)、ロングライフ性(廃棄物の低減)、 省燃費性(燃料の有効利用、CO2排出量の削減)が社会的命題として要求されています。ディーゼルマシナリー はこれら時代の要求を満たすために開発した高性能ディーゼルエンジンオイルです。

●特 長

1. 環境対策型エンジンに対応

EGR装着エンジン(NOx低減対策)に対応
ディーゼルマシナリーはEGR装着により増加する油中すすに起因する粘度上昇を抑制します。また排出ガス中に含まれるPMについても蒸発しにくい高粘度指数基油を用いているので、排出ガス中のSOF(溶剤可溶分)を低減します。

2. ロングライフ性能

ディーゼルマシナリーは高粘度指数基油の使用と最適添加剤処方により、熱安定性、酸化安定性とすす分散性を大幅に向上させているため、オイルの寿命を大幅に延長することが可能です。

3. オイル消費量の抑制

ディーゼルマシナリーは蒸発損失の小さい高粘度指数基油を用いているので、高温条件下においてもオイル消費が少なく、オイル補給量の低減が図れます。

4. エンジン寿命の延長

ディーゼルマシナリーは高性能添加剤の最適配合により、耐摩耗性、清浄分散性に優れており、エンジン各部の摩耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命延長を可能にしています。

●用 途

建設機械、産業用ディーゼルエンジンなどbr>


https://www.noe.jxtg-group.co.jp/business/lubricants/automotive/pdf/aut-0067-1704.pdf

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